消息称捷豹路虎终结国产，经销商称十年间单车平均亏损约 3 万元 - 狗子28APP

2026-07-06

根据财经汽车 7 月 3 日的报道，捷豹路虎在中国市场的国产化业务即将落幕。自 2026 年 7 月起，中国区的捷豹路虎经销商将停止采购该品牌所有国产车型。这一节点距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光 L 的生产下线仅有四个月时间。

此前，捷豹路虎在中国生产的车型已陆续停产。2026 年 3 月，所有国产车型全面停止生产。在此之前，发现运动版、捷豹 XEL、XFL 以及 E-PACE 这四款国产车型已于 2025 年相继停产。至此，这家在中国运营了 14 年的豪华汽车合资企业，将全面停止国产车型的生产和销售。

多位经销商反映，自 2015 年国产车型投产以来，捷豹路虎的国产车型在销售终端普遍处于亏损状态。据估算，过去十年间，每辆国产车型的平均亏损约为 3 万元。在揽胜等进口车型一度热销并加价销售的时期，厂家通过将进口车与国产车的配额进行捆绑的销售策略，强制经销商购入国产车型。为了获取高利润的进口车资源并加速资金周转，经销商不得不承担国产车型的亏损。这种长期的库存压力和配额绑定机制，不仅侵蚀了经销商的利润空间，也严重扰乱了国产车型的市场定价体系。

报道还指出，捷豹路虎在华经销商数量在 2018 年达到顶峰，约有 240 家。目前，这一数字已大幅下降至百余家。其中，能够正常运营并持续从厂家进货的经销商仅剩下约 90 家，渠道规模缩减了近六成。

今年 2 月，捷豹路虎中国进行了高层人事调整。原捷豹路虎中国总裁兼首席执行官潘庆升任捷豹路虎全球采购董事，并继续担任中国区总裁。捷豹路虎中国首席财务官 Tim Howard 接任了捷豹路虎中国首席执行官一职。

今年 6 月，“18 万元购买路虎揽胜极光”的话题在微博上引发热议。相关车型 4S 店的新车清库价格已降至 18 万元区间。根据汽车之家报道，2026 款揽胜极光 L SE 车型全款购车裸车最低价为 18.5 万元（落地价约 21.25 万元），而贷款分期五年购车裸车最低价为 17.9 万元（落地价约 21.2 万元）。然而，二手车经销商并未随之下调价格，导致出现了新车价格低于二手车价格的“价格倒挂”现象。

精选狗子28登录入口内容，狗子28与你一同发现更多精彩。

狗子28专注狗子28平台，为用户提供专业可靠的体验。